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54号 特集:無人自動運転サービスの実用化に向けた各種気象環境技術の開発


技術レポ−ト   Technology Report
無人自動運転サービスの実用化に向けた各種気象環境技術の開発
エスペック株式会社 開発本部 瀬戸 治樹,榎 浩之,田中 浩和
 

 近年、無人自動運転サービス(レベル4)の社会実装に向けた技術開発が進んでおり、その実現に向けては、5G等の無線通信による交通情報、各種車両センサーを用いたデータ情報処理が重要となっている。そのデータ情報には、信号情報,車両,歩行者の情報を1秒以下の動的に処理する必要があり、通信アンテナやセンサーへの動的な気象環境(着雪や降雪、雨、霧などが時間の経過と共に刻々と変化する気象環境)への影響を評価する必要があった。
 従来の試験方法は、人工的な降雪や降雨装置で単一な条件で評価を行っており複合化した気象環境や、動的に変化する気象環境下での評価が困難であった。
 そこで、我々は複合した気象環境や動的に変化する気象環境を再現可能な全天候型試験ラボを開発し、その装置を用いて各種評価実験を行ったので報告する。
 なお、本文の内容は、2022年9月7日に、一般社団法人エレクトロニクス実装学会主催 第32回マイクロエレクトロニクスシンポジウムにて報告した内容を一部追記、再構成したものである。




航空機関連のための受託試験ページの公開

航空部品の調達において、標準として広く利用されている航空無線技術委員会により作成された、 業界規格RTCA/DO-160。当社の試験所はこれらの規格に規定された評価試験に対応します。



車載用バッテリーパック・モジュールの不具合解析サービスを開始

車載用バッテリーパックの安全性に関する国連規則に対応したワンストップサービスに加え、 公正な第三者試験機関として解析サービスを提供し、車載用バッテリーの性能・安全性確保への 貢献と受託試験事業の強化を目指します。


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脱炭素革命への挑戦 世界の潮流と日本の課題 (SDGs時代の環境問題最前線)

 
脱炭素革命への挑戦 世界の潮流と日本の課題 (SDGs時代の環境問題最前線)  

 脱炭素やカーボンニュートラルの実現に、本当の意味で、なぜ取り組まなくてはならないのか。日本は、国際社会から、なぜ、「脱炭素」分野で遅れていると言われているのか。漠然と取り組まなくてはいけないと思っている内容が、本書の中では、科学的なデータや、各国や各企業の取組状況から、危機的状況にあることが詳細に紹介されている。
 これらの問題に取り組むことは、これからの社会や企業の存在意義、本当の豊かさとは何かを考えることにほかならない。



 

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